Mit dem Pop-up-Verfahren wurden in Berlin, vor allem in Friedrichshain-Kreuzberg, über 25 km neue, geschützte Radverkehrsanlagen an Hauptverkehrsstraßen eingerichtet.

Münster ist Fahrradstadt. Mit den Fahrradstraßen 2.0 setzt Münster neue Standards und verteilt den Verkehrsraum mit hoher Dynamik neu. In 2020 wurden acht Straßen auf einer Länge von gut 5,5 km zu Hauptstraßen fürs Fahrrad umgebaut.

Mit den Qualitätsstandards und Musterlösungen werden Planerinnen und Planer dabei unterstützt, eine attraktive Infrastruktur für den Radverkehr in Hessen zu schaffen.

Die Region Hannover geht in der Radverkehrsplanung neue Wege & nutzt die Möglichkeiten der Digitalisierung mit einer kostenlosen Fahrrad-App.

Mit Proberadel-Angeboten können Familien Fahrradanhänger, Lastenrad, Kindersitze, Lauf- und Kinderräder kostenlos testen.

Alte Fahrräder werden eingesammelt und zusammen mit Bedürftigen, Geflüchteten und Jugendlichen aufgearbeitet.

Beim Kidical Mass Aktionswochenende haben über 22.000 kleine und große Radfahrende in ganz Deutschland für fahrrad- und kinderfreundliche Städte demonstriert.

Unter dem Motto „Rücksicht macht Wege breit“ erinnern Schilder an Wirtschaftswegen, dass die gemeinsame Nutzung dieser meist privaten Feldwege das gegenseitige Verständnis sowohl der Landwirte wie der Radfahrenden erfordert.

Mit dem „Straßencheck“ wurde in Kooperation von FixMyCity und dem Tagesspiegel Berlin eine Erhebung zur subjektiven Sicherheit von Radinfrastruktur durchgeführt.